《游走大西部系列沿着青藏铁路》 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子版 mobi 在线

从青藏高原卫星遥感图上，我们可以看到青藏铁路穿越的崇山峻岭。从青藏铁路所经地点的海拔曲线上，我们可以看到列车所逾越的三个台阶。个台阶是海拔3500米到3680米的日月山和关角山段，第二台阶是海拔4800米左右的昆仑山到唐古拉山口段，第三台阶是海拔5072米的唐古拉山口。

去西藏难，难就难在青藏高原的高海拔地段。如今青藏铁路通车了，沿着青藏铁路，我们感受到的是车窗外掠过的大山大川，是高天的青蓝和白云，是茫茫原野上奔跑的羚羊……和那些淳朴的牧人。　　

在现有文献资料的基础上，结合编者多次往返西藏的经历，编撰了这本图书，伴随大家一路西行，感受高原。

修筑“天路”

青藏洪路概况

回溯1360年的天路史

人道的修筑：呵护生命

啻古拉山上的苦行僧

有效的减肥法

巧妇难为高原之炊

个也不能少

艰难的工程：顺应自然

天有不测风云

乐得脸上“哭笑不得”

给列车穿上“保暖外衣”

野狼也来添乱

但愿坻土永远沉睡

躁动不安的冻土带

冻土问题一直是青藏铁路修建的关键

新婚夫妻一别3年

历10年磨难

《西藏的诱惑》再度勾起高原情结

冻土问题永远不会结束

让桥基与万年冻土形成整体

神自奇的制冷“空调机”

青藏铁路的环保话题

致力改造环保铁路

诡弱的青藏高原

注重环保的青藏铁路

藏羚羊在迁徙中的障碍

草场过度放牧的加速

现代消费意识的影响

如何处理垃圾

非—般的“天路”列车

舒适的高原旅程

车厢全新设备先进

供氧系统自动供氧

真空集便器环保排污

车窗防紫外线风沙

10年内3条支线将衍生

沿着青藏铁路旅行

西宁及其周边

汉唐边城

土楼山和北禅寺

青海佛寺塔尔寺

互助：土族和花儿会

门源：油菜花的海洋

坎布拉：丹霞深处藏密宗

同仁：热贡艺术之乡

从西宁到格尔木

海晏：原子弹、氢弹制造基地

金银滩草原

青海湖

鸟岛观乌

天峻

茶卡盐湖

格尔木

从南山口到拉萨

南山口

纳赤台

玉珠峰

昆仑山

可可西里

沱沱河

雁石坪

安多

措那胡

那曲

当雄

羊八井

雪域圣地拉萨

大昭寺

小昭寺

布达拉百

药王山

色拉寺

哲蚌寺

罗布林卡

四路游西藏

西线：日喀则—珠穆朗玛峰—阿里—普兰

羊卓雍湖

白居寺

抗英的圣地——宗山

扎什伦布寺

珠穆朗玛峰

走向遥远的阿里

高原商城

札达土林

古格王国

冈仁波齐峰

玛旁雍错

拉昂错

南线：雅鲁藏布江—泽当—琼结

桑耶寺

雍布拉康

琼结

东线：林芝—波密—昌都—丁青

拉萨河

甘丹寺

米拉山

巴松错

八一镇

南伊沟

巨柏林

林芝

拉月曲河谷

波密

然乌

八宿

邦达

昌都

丁青

北线：纳木错—那曲

纳木错

扎西岛

赛马节

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　　人道的修筑：呵护生命：

蓦然回首，我们从词语闪烁的故纸和老人们嗫嚅的诉说中，可以隐约地感觉到，以20多年的艰苦劳作和数百名筑路者生命为代价的青藏铁路期工程，留下了人类筑路沉重的一页。工程的艰巨，路基中所渗透的血汗。完全可以与18世纪美国修筑的西部铁路相匹。在将近200多年之后，中国也开始拓展西部铁路。若论中国西部自然资源的优势。应与美国西部相若，因而为修筑这条艰难道路，而付出巨大代价，应该物有所值。

而在21世纪展开的青藏铁路第二期工程，就明显地减少了许多原始性的失误，所有筑路者都在严密的保护下进行劳作。因为二期工程的大部分区段，处于海拔4000米以上的荒漠高原腹地。其中唐古拉山和风火山地段的海拔高达5000米以上。这些客观环境。不容许任何盲目的热情和幻想去主宰工程行为，也不允许任何违背自然、对抗自然的非理性作为，因为这里是“生命禁区”。

唐古拉山上的苦行僧

中国铁路工程局桥梁工程处承担了唐古拉山区段7，04千米的筑路筑桥工程。平时，人们爱听女歌手李娜用那撕裂云天的女高音唱出《青藏高原》。随着高昂嘹亮的歌声，人的魂魄便不由地飘浮在唐古拉山的雪峰、蓝天、白云和茫茫草原上。但是，当来到现实中的唐古拉山，所有的诗情画意都在顷刻间化为乌有：这里一片荒芜，罕见人烟。空气中的氧气含量只有平原的一半，缓慢地走路也会气喘吁吁。4月天仍旧积雪遍地。白天气温虽然在O℃左右，但太阳的辐射却灼得人们脸庞发烫，若不做好防晒措施，皮肤不出3天就会起泡、糜烂。

总工程9币梁广利永远难忘初到唐古拉山北坡夜的恐惧。那是2002年4月5日，时值清明。此时在内陆。正是春光明媚，桃李盛开，人们踏遍山野扫墓祭祖的日子。梁广利和7名青年人来到开心岭开辟居住地。等搭起帐篷，开始埋锅做饭，已是黄昏时分，夕阳西下，逼人的寒气即刻袭来。草草吃完半生不熟的米饭，就赶紧钻进了被窝。尽管每人垫上3床褥子。盖3床棉被，仍然冻得直哆嗦，只好8个人紧紧挤在一起，才聚得一团热气。而高原的半夜不仅仅是寒冷，缺氧也是一个严重的问题，队员们心跳加速、胸闷、头痛欲裂，并且有人开始呕吐，只好轮流吸氧气。老梁忍着痛苦，眼睁睁地看着飘忽不定的烛光，内心担忧：如果氧气用完了，他们很可能会成为唐古拉山的头一批殉难者！

　　有效的减肥法

到了5月，人们对高海拔的生活开始适应。而且大批的氧气和药品也及时运到。复测线路开始了，队员们每天都扛着器械，踩着冰雪在唐古拉的荒山上奔走。

在海拔将近5000米开心岭上，5月的气温相比内陆的寒冬有过之而无不及。人们被冻得手脚麻木，脸色乌青。

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编辑推荐

青藏铁路的开通不仅是青藏人民的福音，也是广大旅游爱好者的福音。该书是一本沿着青藏铁路的线路介绍青藏壮丽风光的著作，优美的文字和精美的图片，为美丽的雪域高原留下原始的生态资料和旅游指南。此书的出版，将让更多的人了解青藏，走进青藏，关爱青藏。

书摘插图

书籍介绍

《游走大西部:沿着青藏铁路》主要内容：从青藏高原卫星遥感图上，我们可以看到青藏铁路穿越的崇山峻岭。从青藏铁路所经地点的海拔曲线上，我们可以看到列车所逾越的三个台阶。第一个台阶是海拔3500米到3680米的日月山和关角山段，第二台阶是海拔4800米左右的昆仑山到唐古拉山口段，第三台阶是海拔5072米的唐古拉山口。

去西藏难，难就难在青藏高原的高海拔地段。如今青藏铁路通车了，沿着青藏铁路，我们感受到的是车窗外掠过的大山大川，是高天的青蓝和白云，是茫茫原野上奔跑的羚羊……和那些淳朴的牧人。　　在现有文献资料的基础上，结合编者多次往返西藏的经历，编撰了这本图书，伴随大家一路西行，感受高原。